Цікаві факти про «горбатий Запорожець»

ЗАЗ-965

Особливу увагу на мікролітражні автомобілі в СРСР звернули в 50-х роках. До подібної розробки приступив Московський завод малолітражних автомобілів (МЗМА) восени 1956 року. Нова автівка отримала назву «Москвич-444». Саме вона стала прототипом знаменитого ЗАЗ-965, який в народі прозвали «горбатим». За основу для «Москвича-444» був узятий FIAT-600, який випускався з 1955 році. Втім, з моделі не стали знімати лекала. Були використані […]

Читати далі

Першому комерційному автомобілю у світі Ford Model TT – 100 років!

Усі чули про Ford Model T – культовий автомобіль, що має історію світового успіху. А про Model TT? Незважаючи на те, що Model TT є менш відомим авто, він також вплинув на історію як попередник сучасного фургону та пікапу, зокрема й на сьогоденний Transit. Сьогодні виповнюється 100 років від дня запуску виробництва Model TT. Саме Model TT був першим виготовленим […]

Читати далі

Москвич-407: етапи рестайлінгу і «далекі родичі»

Спочатку Москвич-407 практично не відрізнявся від свого попередника – 402-го. Головною зовнішньою відмінністю була висота хромованою гребінки на капоті. У новій моделі вона була трохи нижчою. Однак вже починаючи з 1959 року відмінності стали набагато істотнішими. Перш за все, Москвич-407 отримав 4-ступінчасту трансмісію. До нього вітчизняні легкові автомобілі мали в основному тришвидкісні коробки. Нова КПП істотно поліпшила динамічні характеристики седана. […]

Читати далі

Москвич-2141: місія була здійсненна, але …

Лідерство Волзького автомобільного заводу в радянському легковому автомобілебудуванні в кінці 70-х – початку 80-х років було беззаперечним. Московський ж АЗЛК здавав позицію за позицією і на внутрішньому ринку, і на зовнішньому. Ліквідувати відставання міг тільки новий автомобіль. До слова сказати, перші прототипи на АЗЛК стали з’являтися ще до відкриття заводу в Тольятті – в кінці 60-х. Концептуальні моделі мали загальне […]

Читати далі

Москвич-408 – законодавець радянської автомобільної моди 60-х

Розробка седана Москвич-408 почалася ще в 1959 році і за звичаєм для радянського автопрому тривала кілька років. 408-й – це третє покоління «Москвичів». Під час проектування новинки особлива увага була приділена дизайну, оскільки її технічна частина практично не змінилася в порівнянні з 407-м і 403-м. Фактично перед конструкторами стояло завдання розробити сучасний кузов для агрегатів, які вже існують. І це, […]

Читати далі
1 2 3 14